سلسلة VFP-G ذات عزم دوران كبير، ماكينة تشكيل بالحرارة الثقيلة متعددة المحطات (محرك ثانوي)
تكمن ميزة الطاقة الحركية للمحرك الثانوي في العجلات الطائرة المزدوجة. بعد القيادة بواسطة التروس الكبيرة والصغيرة، تكون سرعة الحركة أبطأ بنسبة 60% من سرعة المحرك الأساسي، ويكون القصور الذاتي لدولاب الموازنة كبيرًا، أعلى بنسبة 50% من محرك الأقراص الأساسي. في تشكيل مطروقات سبائك الألومنيوم والمطروقات النحاسية، بسبب سرعة الضرب البطيئة وتأثير التشكيل الجيد، فهو متفوق على المحرك الأساسي، ويستخدم في تشكيل القوالب وتزوير المطروقات للمعادن غير الحديدية على دفعات. تتميز المطروقات المزورة بمزايا الدقة العالية ومعدل الاستخدام العالي للمواد والإنتاجية العالية والأتمتة السهلة والمتطلبات المنخفضة لتكنولوجيا تشغيل العمال.
سلسلة VFP-G ذات عزم دوران كبير، ماكينة تشكيل بالحرارة الثقيلة متعددة المحطات (محرك ثانوي)
المقياس التقني |
وحدة |
فFP-600G |
فFP-800G |
فFP-1000G |
قدرة |
طن |
600 |
800 |
1000 |
السكتة الدماغية المنزلق |
مم |
175 |
200 |
250 |
تعديل الشريحة |
مم |
10 |
10 |
10 |
عدد الرحلات |
البريد الإلكتروني |
65 |
60 |
60 |
أقصى ارتفاع لقط |
مم |
555 |
695 |
755 |
اللوحة السفلية المنزلقة |
مم |
755×640 |
780×700 |
920×800 |
لوحة الطاولة |
مم |
950×770 |
1010×900 |
1120×980 |
المحرك الرئيسي |
كيلوواط × ص |
45×6 |
55×6 |
75×6 |
فFP-1300G |
فFP-1600G |
فFP-2000G |
فFP-2500G |
VFP-3150G |
فFP-4000G |
1300 |
1600 |
2000 |
2500 |
3150 |
4000 |
250 |
300 |
300 |
350 |
350 |
350 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
60 |
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
845 |
915 |
1000 |
1050 |
1100 |
1150 |
980×860 |
1100×1000 |
1250×1100 |
1350×1100 |
1350×1200 |
1500×1390 |
1190×1050 |
1340×1100 |
1440×1200 |
1540×1200 |
1600×1500 |
1600×1600 |
90×6 |
132×6 |
160×6 |
185×6 |
200×6 |
250×6 |
أخبار ذات صلة
تم الإرسال بنجاح
سنتواصل معك بأقرب وقت ممكن